【商品の詳細】旧大日本帝国海軍の戦艦長門の実物の接収(拿捕)記念証明書です。 ・本品の来歴について敗戦後の1945年8月30日、唯一航行可能な状態で生き残っていた戦艦である長門は、日本の完全な占領のために派遣され東京湾沿岸に上陸し駐屯を開始した米英海軍の海兵隊や米第三十一任務部隊の米海軍フリン大佐の接収部隊を始めとする隊員らによって星条旗が掲げられ、連合国軍に拿捕(鹵獲)されました。本品はその際、戦艦長門の占領任務に参加した隊員に記念で贈られた実物の接収証明書となります。この証明書は、米海兵隊員のウッドマン(USMC)という方に与えられたもので、下部には米海兵隊上陸部隊の司令官であった William T. Clement 海兵隊准将や東京湾進駐軍艦隊司令官の Oscar C. Badger 海軍中将の当時の直筆の署名が入っています。本体には富士山に龍や星条旗の柄の鷹などが描かれているのが特徴的で、こちらと同様の品が米国のThe National Navy SEAL Museum (ネイビーシールズミュージアム) や3枚目の画像にあるBattleship USS Iowa Museum (戦艦アイオワ記念艦) などに展示されています。 https://www.pacificbattleship.com/iowa-history-30-aug-1945/ (こちらのアイオワ記念艦のページでも同様の品が紹介されています。) この長門の接収などの一連の歴史的な任務は、第二次世界大戦における日本海軍の完全な降伏を象徴しているとも言えます。この後長門は最後の航海へと旅立ち、1946年ビキニ環礁で行われた一連の核実験「クロスロード作戦」にて、標的艦として使用され最期を迎えました。本品はかつて存在した日本海軍の象徴的な戦艦である「長門」が確かに存在したということを示すまさに貴重な歴史の証人ともいえる逸品です。また現存数も少ないと思われるため歴史的観点から観てもとても貴重な品であり、入手は困難だと思われます。かつての大戦の歴史の一部、ぜひこの機会にいかがでしょうか。ヴィンテージ品のため、汚れなどが少々見受けられますのでご理解の上でのご入札をお願い致します。 額装含む寸法(約): 縦42.5cm横35cm
・本品の来歴について敗戦後の1945年8月30日、唯一航行可能な状態で生き残っていた戦艦である長門は、日本の完全な占領のために派遣され東京湾沿岸に上陸し駐屯を開始した米英海軍の海兵隊や米第三十一任務部隊の米海軍フリン大佐の接収部隊を始めとする隊員らによって星条旗が掲げられ、連合国軍に拿捕(鹵獲)されました。本品はその際、戦艦長門の占領任務に参加した隊員に記念で贈られた実物の接収証明書となります。この証明書は、米海兵隊員のウッドマン(USMC)という方に与えられたもので、下部には米海兵隊上陸部隊の司令官であった William T. Clement 海兵隊准将や東京湾進駐軍艦隊司令官の Oscar C. Badger 海軍中将の当時の直筆の署名が入っています。本体には富士山に龍や星条旗の柄の鷹などが描かれているのが特徴的で、こちらと同様の品が米国のThe National Navy SEAL Museum (ネイビーシールズミュージアム) や3枚目の画像にあるBattleship USS Iowa Museum (戦艦アイオワ記念艦) などに展示されています。
https://www.pacificbattleship.com/iowa-history-30-aug-1945/ (こちらのアイオワ記念艦のページでも同様の品が紹介されています。)
この長門の接収などの一連の歴史的な任務は、第二次世界大戦における日本海軍の完全な降伏を象徴しているとも言えます。この後長門は最後の航海へと旅立ち、1946年ビキニ環礁で行われた一連の核実験「クロスロード作戦」にて、標的艦として使用され最期を迎えました。本品はかつて存在した日本海軍の象徴的な戦艦である「長門」が確かに存在したということを示すまさに貴重な歴史の証人ともいえる逸品です。また現存数も少ないと思われるため歴史的観点から観てもとても貴重な品であり、入手は困難だと思われます。かつての大戦の歴史の一部、ぜひこの機会にいかがでしょうか。ヴィンテージ品のため、汚れなどが少々見受けられますのでご理解の上でのご入札をお願い致します。
額装含む寸法(約): 縦42.5cm横35cm