ヤマハ ドラッグスター250 DS250人気の白です。2005年式 走行12000km
走る、曲がる、止まる、問題なし
エンジン始動動画


走行動画


ナンバー付いています。
自賠責保険ほぼ2年あります。
そのままのって帰れます。

最近シートを張り替えたところで凄く綺麗です。
ゴールドチェーンに最近交換しました。
エンジンのプラグも交換したため、エンジンちょうしがいいです。

バイク搬送いたします。
いつもMTSを利用しています。

バイク輸送のMTSです。
見積もりご依頼ありがとうございます。
DS250を新居浜市から
横浜市まで配送料金は、(消費税込)、関東集配は金曜日
静岡市まで配送料金は、(消費税込)、東海集配は火曜日
名古屋市まで配送料金は、(消費税込)、東海集配は火曜日
大阪市まで配送料金は、(消費税込)、関西集配は木曜日
岡山市まで配送料金は、(消費税込)、九州集配は日曜日
福岡市まで配送料金は、(消費税込)です。

ご検討の程宜しくお願い致します。

BAS搬送対応してます。
出発地点 愛媛県BVC小松で検索してください


BVC小松までいただきます。
40km高速2区間離れているのでご了承下さい。

ドラッグスター250の初期モデルは、2000年6月に発売された。ヤマハの250ccアメリカンクルーザーとしては、ビラーゴが先行していたが、人気のスタイルが「ロー＆ロング」になり、その流れを作ったドラッグスター400（1996年）の軽二輪バージョンとして設定されたものだった。空冷4ストのVツインエンジンが搭載されるシャシーのホイールベースは1,530ミリで、ビラーゴよりも35ミリ長く、全高はアップハンドル版のビラーゴよりも70ミリ低い1,070ミリだった。ちょうど平成11年の排出ガス規制適合が求められていたタイミングでの登場で、のちに同じ理由（平成28年規制）で生産が終了する（2017年）ことに因縁めいたものが感じられた。もともと高い動力性能を求めたモデルではないため、色変更のみが続き、最初のマイナーチェンジは2005年。その内容はウインカーレンズがクリアタイプになったことだった。08年には平成18年排出ガス規制に適合するため、触媒を採用するとともに、ハンドル位置などを変更した。それを最後にふたたびカラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2016年、ドラッグスターシリーズの誕生20周年を記念するカラーリングを採用したモデルを設定したのち、ヒストリーに幕を下ろした。なお、カタログに表記される車名として「DS250」が使用されることがあった。

名義変更完了まで3万円お預かりします。
よろしくおねがいします。（2023年 6月 10日 14時 12分 追加）タンク内サビなしです。（2023年 6月 10日 21時 24分 追加）
ドラッグスター250 エンジン始動2 / HD 1800
（2023年 6月 10日 21時 26分 追加）
ドラッグスター250 エンジン始動2 / HD 1800
https://www.youtube.com/watch?v=cI8q52aq3o8