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カートに入れる
フレームとフロントフォークの出品です。
傷、塗装の剥がれ、表面の荒れなどあります。写真でご確認ください。
ここ10年ぐらい使わずに保管していました。
一番最初の実戦カーボン製ロードバイクと言われています。ラグ(つなぎ目の部分)はアルミ、カーボンはパイプの部分に使われています。ラグとの接着部分の経年変化が気がかりです。見た感じは大丈夫そうですが、あくまでも「見ただけ」ですので、気にされる方は入札をお控えください。
グレッグ・レモンという選手がこのTVT92でツールドフランスを制覇(だったと思います)、この後もアルミ製ロードバイクが大多数だった時代です。
細身の直線パイプでクラシカルな美しさ、クロモリ鋼より軽量、しなやかな乗り心地がおススメです。
新しい部品やホイールで組んでみるのも、楽しいかもしれませんね。
この状態での重量は写真の通り1.9kgで、現代の水準からすると軽いとは言えません。(フレームがはかりの上皿に載らないので、木の板を渡しました。500gは板の重さなので、その分を引いて1.9kgです)
送料は私(出品者)が負担します。
どうぞよろしくお願いいたします。(2023年 2月 12日 17時 27分 追加)(追加説明です)質問欄にて、即決希望がありましたが、オークションの形で続けたいと思います。申し訳ありませんがご理解ください。なお、質問に連絡先のアドレスがありましたので、回答すると他の方にもアドレスが分かってしまいます。(私が回答しない限り、質問内容は公開されないと思います)そのため、追加説明にてご回答しました。この点もご了承ください。(2023年 2月 13日 0時 10分 追加)(追加説明です)これを機会に、フレームのことを調べてみました。
1988年にペトロ・デルガドという選手がピナレロブランドのTVT92HMでツールドフランスで勝っています。92というのは、1992年の事ではなっかったのですね。失礼しました。
1989年に、グレッグレモンが優勝しています。
それから、TVT92HMとTVT92HRがあるようです。HMのほうがわずかに軽く、固いようです。見分けるポイントは、トップチューブとシートチューブにTVTの刻印があれば、レアなHMということです。トップチューブにCARBONE HMのシールも貼られているようです。
このフレームは、残念ながらレース仕様本物のHMでは無くHRのようです。
ご検討のご参考になれば幸いです。