KATO 3069-1 EF57 1号機精密加工 節約

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宇都宮運転所 EF57の中でもパンタグラフ位置が中央寄りに設置され、異彩を放っていた1号機を細密加工してみました。
前面は昇降段、手すりモールドを削除後、昇降段、ドア下渡り板は滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成。 昇降段上の手すりは丸線材にて作成。 前面窓ワイパーモールド削除後シングルワイパー取り付け。 1エンド下端に配管表現。 デッキ前面は解放テコモールドを削除後、解放テコ、輪、ピン作成取り付け エアホースは基部が2段になっている姿を再現。 正面左のジャンパ栓受け開 側面はEG灯モールド削除後銀河モデル製のEG灯取り付け 元空気ダメはコック、チリコシ作成取り付け 台車は1エンド左側に速度検出装置、ケーブル作成取り付け 配管、エアコック作成取り付け
屋根上は省型電機の独特な形状のフックを再現。 前面端部の手すり作成取り付け 高圧引き込み回路配線を作成し直し、細密化。 避雷器アース線、パンタグラフ空気作用管のモールド削除後丸線材にて新規作成取り付け。
運転室は近代機とは違う縦型の計器類も表現。 マスターコントローラー、運転表差し、ブレーキ弁、汽笛弁作成取り付け。

加工詳細は以下の通りです。

前面:ヘッドライトレンズ交換 ライト下標識灯掛け作成取り付け 正面窓ワイパーモールド削除後、タヴァサホビーハウス製シングルワイパー取り付け。 昇降段、手すりモールドを削除後、昇降段は滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成。 テールライト枠固定ボルト表現 1エンド前面下端に配管表現 ドアノブ作成取り付け ドア下渡り板に滑り止め表現がされた縞剛材を使用し作成取り付け
デッキ前面:解放テコモールド削除後、解放テコ、輪、ピン、作成取り付け エアホース作成(基部が2段になっている形状表現) エアホース懸架鎖作成。 ジャンパ栓受け開 側面:パーティングライン処理 EG灯モールド削除後銀河モデル製EG灯取り付けイエローレンズ表現 銀河モデル製区名札取り付け レボリューションファクトリー製エンドマーク取り付け くろま屋製標記類インレタ取り付け メタル製日立メーカーズプレート取り付け 元空気ダメ:コック、チリコシ、エアー管赤キャップ作成取り付け
台車:プライマー塗装後半黒にて塗装。 動輪側面半黒塗装 1エンド左に銀河モデル製速度検出装置、ケーブル作成 配管、エアコック作成取り付け ブレーキシリンダー部白線取り付け 集電金具の一部に黒塗装
屋根上:端部の手すり作成 ランボード木目表現 省型電機独特な形状のフック作成取り付け 避雷器アース線、パンタグラフ空気管のモールド削除後丸線材にて新規作成 高圧引き込み回路パーツは一部を削除し、碍子間の高圧線を新規作成 各線の留め具作成 信号炎管蓋紐
運転室:マスターコントローラー、ブレーキ弁、汽笛弁、計器類、運転表差し作成取り付け 運転室背面に機器表現シール 機械室表現シール
ボディ塗装はファルベカラーぶどう色2号塗装後ガイアカラーEXセミグロスクリアーを3回塗装しています。 ライトは電球色LED,常点灯、スナバ回路仕様。2エンドのライトは少し暗めです。ライト、走行共に良好です。 作品制作は新品使用し、点検走行を数回した程度のものです。先台車脱輪対策された製品です。TOMIX C280-45S字カーブレール通過確認
各部品の塗装はプライマー塗装をしたあとに塗装しています。
フック類、手すり類は真鍮線、 ステンレス線、ピアノ線、銅線を加工して取り付けています。

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